4月8日，合肥新橋機場S1線合肥西站—史河路站右線順利貫通，為合肥新橋機場S1線貫通的第18條盾構區間，至此合肥新橋機場S1線盾構區間全線貫通。

　　合肥西站—史河路站盾構區間設計全長約964米，該區間需依次穿越既有軌道交通3號線、望塘污水處理廠等多處重要建（構）筑物后安全抵達合肥西站。針對復雜施工環境，合肥軌道提前組織專家對各風險點進行專項方案論證評估，制定針對性應對措施，保障了關鍵節點順利完成。

　　合肥軌道建設團隊在施工過程中通過精準控制盾構掘進參數、嚴格把控同步注漿質量，采用多道止水環箍工藝，顯著降低盾尾滲漏及壁后無漿風險。同時通過科學規劃施工組織，實施車站施工與盾構作業分區域、分時段協同推進策略，最大限度釋放施工產能。最終實現盾構區間安全高效貫通，圓滿完成既定節點目標。

　　合肥新橋機場S1線為“都市圈通勤交通網重點工程”，線路串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系。建成之后，對于優化城市空間布局、促進市域融合一體發展具有重大意義。

　　截至目前，合肥新橋機場S1線（合肥段）已有11座車站主體結構封頂（9座地下車站；2座高架站），18條盾構區間已全部貫通。正在同步進行附屬結構、鋪軌、強弱電、機電、供電等后續專業施工。

　　信息來源：合肥軌道交通