“長三角一體化發展，是當前宿州的最大機遇。”全國人大代表、安徽省宿州市市長王啟榮堅定地表示。

　　近年來，宿州搶抓國家戰略機遇，主動融入長三角，持續深化合作共建，從產業協同到科技創新，從交通互聯到公共服務，“我們不僅要‘靠上去’，更要‘融進去’，真正成為長三角城市群中不可或缺的一員”。王啟榮說。

　　“深度融入長三角，是宿州更新理念、打破桎梏的發展之路。”王啟榮表示,近年來，宿州堅持以機制共融推動合作向深，積極融入長三角區域一體化發展。

　　在政務合作上，宿州與杭州共商共謀，率先印發兩市結對合作幫扶實施方案，與上海長寧區簽訂友好合作協議，與江蘇徐州簽訂省際毗鄰地區新型功能區建設框架協議，探索“不破行政隸屬、打破行政邊界”的發展路徑。王啟榮表示，這種跨區域的機制創新，讓宿州在承接滬蘇浙的產業轉移、科技資源溢出等方面擁有了更多主動權。

　　“長三角一體化，不能只是‘搭車’，更要‘長本事’。”王啟榮認為，宿州要想真正融入長三角，必須加快培育自身的產業規模和競爭優勢。

　　近年來，宿州以產業“共興”為抓手，圍繞“5512”產業體系，全力打造新一代信息技術、高端裝備制造、新能源新材料等五大主導產業，同時推動傳統產業煥發新生機，積極培育特色產業集群。

　　數據顯示，2024年，宿州新引進滬蘇浙項目182個，占全市省外億元以上項目總數的65%；35個長三角綠色農產品生產加工供應基地實現總產值122.7億元，同比增長10.7%。

　　除了產業集聚，宿州還在科技創新上“借力”長三角。宿州·杭州“科創飛地”正式運營，浙江理工大學宿州技術轉移中心、淮海技術產權交易中心宿州工作站等相繼落地。2024年，宿州吸納滬蘇浙高校院所技術合同成交額增長117.8%。

　　“越是后發地區，越要舍得在科技和人才上投入。”王啟榮表示，宿州將進一步推動創新鏈與產業鏈深度融合，讓科技成果“走出實驗室，邁向生產線”。

　　“交通一體化，是長三角一體化發展的‘先手棋’。”王啟榮說,近年來，宿州堅持以設施“共聯”提升城市能級，加快構建立體綜合交通體系，讓經濟發展“血脈暢通”。

　　水運方面，澮河航道整治、新汴河航道整治一期工程全面完成，打通了對外貿易的重要通道；公路建設方面，宿固高速、徐淮阜高速宿州段路基橋梁工程基本完工，進一步增強了區域互聯互通能力；鐵路建設方面，淮宿蚌城際鐵路、合新高鐵泗縣段等項目正加快推進。

　　“機場建設也在加速推進。”王啟榮介紹，碭山、泗縣通用機場即將投入運營，將為宿州的現代物流、商務出行、應急救援等提供有力支持。

　　在物流體系建設上，宿州作為新獲批的國家物流樞紐承載城市，正大力推進“產業集群+物流樞紐”協同發展模式，積極打造長三角區域重要的冷鏈物流基地，讓各類生產要素在更大范圍內高效流動。

　　長三角一體化，不僅是經濟發展的需要，更是百姓福祉的提升。近年來，宿州圍繞就業、醫療、教育、康養等民生領域，持續推動公共服務一體化，讓居民生活更加便利。

　　宿州已與滬蘇浙醫療機構建立25項合作關系，浙江大學醫學院附屬第一醫院與宿州市第四人民醫院合作共建，提升了宿州醫療服務水平。在教育方面，宿州與杭州50所學校建立結對關系，選派413名校長、996名中小學骨干教師赴杭學習培訓。

　　“推動一體化發展，最終要讓老百姓受益。”王啟榮表示，宿州將繼續深化長三角公共服務合作，讓發展成果更多惠及人民群眾。

　　（本報記者莫鑫）