為了辦好民生實事，安徽創新構建“民聲呼應”工作體系，通過解決群眾具體訴求的“小切口”，做好提升民生福祉的“大文章”，在走好新時代黨的群眾路線上作出新探索。從今天起，本欄目推出專欄《民有所呼 我有所應》，用生動鮮活的案例，展示各地各部門用心用力用情解決群眾急難愁盼的暖心之舉，匯聚起溫暖向上的強大力量。

　　現在是早上的7:20，我身后的這輛大巴車是開往蔚來汽車第二先進制造基地的定制班車，從早上7點到9點，工作日期間每天有50臺這樣的定制班車，從合肥中心城區開往蔚來工廠，發班車次達到了110臺次，運送員工4000多人次。

　　這趟于2023年6月新增的定制公交,已經成為蔚來員工出行的優先選擇。2023年5月，省委《民聲呼應》第8期作出批示——“優化公交線路設計，合理延長服務時間，方便群眾”。對此，合肥市迅速行動，通過重點產業“面對面”、地標企業“一對一”傾聽訴求建議，積極推動公交服務向全市產業園區延伸，為企業定制個性化路線。剛剛大學畢業，入職蔚來的王雨琪現在和她的很多同事都已成為定制公交的常客。

　　蔚來第二先進制造基地數據應用團隊員工 王雨琪

　　班車一個小時左右到公司，能開到各個車間的門口，不但節省了經濟成本，還能實現低碳出行。

　　為了解決像蔚來員工通勤高成本這樣的民生訴求，目前，合肥市已為蔚來、比亞迪、科大訊飛、陽光電源、國軒高科等77家企業，開通了289條定制通勤專線，日均發班1106個、服務企業員工約4.8萬人次，每年可為企業節約通勤支出1.1億元。

　　陽光電源產業園生產車間員工 徐月月

　　感覺確實很方便，不用再為上下班而發愁，還節約了很多出行時間和成本。

　　蔚來第二先進制造基地行政負責人 楊杰

　　定制公交減少了我們（員工）每年兩萬趟次的出行需求，極大減少了私家車的上路出行，可以極大地提高員工到公司的準點率，從而保障我們公司生產的穩定進行。

　　為了解決群眾急難愁盼的煩心事、憂心事，2023年4月，主題教育伊始，省委創建《民聲呼應》工作平臺，整合多個信息渠道，構建“省級總統攬、廣泛集民聲、快速解難題、跟蹤抓督辦、源頭大治理”的民聲呼應工作體系，搭建起從群眾訴求到領導案頭的“直通橋梁”。在省委示范帶動下，目前全省市、縣、區和相關部門都創辦了“民聲呼應”類載體，堅持發現問題與解決問題并重，做到快受理、快核查、快處置、快整改、快報告、快回訪。

　　中共安徽省委黨校（安徽行政學院）　教授 倪東輝

　　安徽省委民聲呼應工作體系是貫徹落實習近平總書記以人民為中心發展理念的有力舉措，通過創新構建“民有所呼 我有所應”的長效工作機制，變被動接收群眾訴求為主動收集問題線索，變解決一件事為解決一類事，有力推動群眾急難愁盼問題的快速有效解決。

　　面對群眾訴求，“解決”比“解釋”更重要，“時效”與“實效”一樣關鍵。家住宿州東城康居苑南區的顏大姐這陣子格外開心，而就在兩個月前，她還在為吃水問題發愁，由于只能飲用小區自備井的地下水，不僅水質差、水壓不夠，還經常停水，嚴重影響了小區居民生活。2023年10月28日，省委《民聲呼應》第29期對康居苑南區居民反映的這個問題作出批示，要求當地查明原因、研究解決。

　　宿州市供水服務有限公司 副總經理 陳曉春

　　立即響應，高質高效，僅用一周左右的時間，就完成了市政供水接入和管道沖洗工作，為全小區3500余戶居民，提供了符合飲用水標準的市政供水。

　　宿州市埇橋區東城康居苑南區 居民　顏雪云

　　沒想到“民聲呼應”這個平臺真管用，真是辦到我們老百姓心坎上了，更沒想到的是省委書記對這個事這么關心，親自來到我們小區 來到我們家，還現場打開水龍頭，接水嘗嘗，我心里非常感動。

　　歲末年初，農民工工資結算進入高峰期。按照省委部署要求，推動拖欠農民工工資問題得到根本治理。安慶市建成了48個“六尺巷農民工維權驛站”，通過精心繪制電子安薪地圖，設計推廣“宜安薪”維權二維碼，共受理欠薪等各類勞動糾紛227件，有效降低了信訪平臺勞動糾紛的投訴數量。

　　潛山市山水麗庭項目 建筑工人孫大成

　　這個（維權二維）碼非常不錯，如果有什么訴求，及時可以投訴，我們的工資每個月都足額發放到我們的農民工工資卡上。

　　民之所望，政之所向。截至目前，省市縣三級《民聲呼應》類刊物直接推動解決群眾訴求3.82萬件。居民飲水、小區物業、公交出行、醫療醫保、基礎設施、營商環境等領域管治水平進一步提升。省級以上信訪同比下降22.1%,重復信訪下降19.1%；一次性化解率上升3.7個百分點，群眾滿意率上升3.03個百分點。