4月3日，在位于桐城經濟開發區的浩智科技電驅（桐城）有限公司電驅車間，只見機器手臂上下擺動，傳送帶自動運轉，從下料到最終產品成形，全部由電腦控制、自動化生產，數字化生產水平達到了行業領先。

　　“車間自動化和數控設備占比達到90%，且按智能工廠和數字化車間的要求，產線MES系統（制造執行系統）、企業MOM系統（制造運營管理系統）、ERP系統（企業資源規劃系統）同步投入并已運行。”該公司副總經理張貴貴表示。浩智科技是一家從事新能源汽車電驅及電力電子零部件生產的企業，提供電驅、電機控制器等產品及服務，主要為哪吒汽車、奇瑞汽車、一汽等提供零部件配套。

　　電驅相當于燃油車的發動機，是新能源汽車的關鍵零部件。記者看到，每個電驅上面都有一個二維碼，產品質量及過程數據全程可追溯。“數字化生產車間大大提高了生產效率，平均每2分鐘就會生產一臺電驅。”張貴貴說。

　　企業智能化發展離不開園區的高效保障。2020年，桐城經開區在全省率先啟動智慧園區建設，依托“兩網兩屏兩中心”數字化平臺，充分利用物聯網、大數據和人工智能技術，打造智能化數字指揮中心，推出政策庫、服務超市、訴求直達等服務。智慧園區在促進數實深度融合、提高數字治理效能、強化園區管理服務等方面不斷發揮作用，2023年被中國輕工業信息中心評為“數字化轉型先進示范園區”。截至目前，桐城經開區已建成智能工廠及數字化車間41家，智能制造跑出新的“加速度”。

　　智能化帶來生產力的突飛猛進，同樣體現在安慶力翔新能源科技有限公司的轉型發展中。該公司從事汽車零部件及配件制造，其生產的鋰電池結構件鋁殼蓋板為桐城國軒、武漢楚能、海辰儲能等提供配套。

　　在企業蓋板生產車間，記者見到一排排設備正在高速運轉。“得益于智能化、數字化產線應用，把原來傳統幾十人的生產線減少到三四個人，大大減輕了人力成本，提高了生產效率。”該公司副總經理朱曉瑩介紹，目前企業產線滿負荷生產，預計今年產值可達到8億元。

　　近年來，桐城市依托汽車零部件產業基礎，“內搭平臺、外聯老鄉”，完善產業鏈，大力推進新能源汽車延鏈補鏈強鏈，不斷提高產業升級能力。2023年該市新能源汽車零部件產業實現規上工業產值67.7億元，同比增長172.5%。

　　目前，該市有汽車零部件規上企業24家，引育了國軒新能源、合眾汽車、中鼎汽車零部件產業園、浩智科技、力翔科技等一批新能源汽車零部件“鏈主”企業，形成了涵蓋動力電池、汽車推力桿、穩定桿、汽車電驅、電機電器配件等較為完備的新能源汽車零部件產業體系。2021年，桐城市汽車零部件產業集群獲批安徽省縣域特色產業集群（基地）。

　　據桐城經開區智慧園區項目主管孫駿介紹，該市搭建服務平臺，與電科云（北京）科技有限公司合作，打造“數字桐城、智慧文都”項目，共同打造區域級工業互聯網平臺，成立專門公司負責平臺宣傳推廣、建設實施及運營保障工作，致力構建“政府+平臺+生態+企業”的建設格局。目前，該平臺開發工業模型及微服務組件80余個，應用商城上架百余款工業App，幫助200余家企業獲取數字化能力，上云設備3000余臺（套）。

　　“下一步，我們將持續推進數字產業化、產業數字化，加快工業互聯網規模化應用，不斷推動區內企業數字化轉型，賦能園區經濟高質量發展。”孫駿說。（記者 湯超）

　　·記者手記·

　　新質生產力的發展離不開數字化支撐。桐城市拓展工業互聯網、大數據技術在智能制造等領域應用示范，有力地推動了汽車零部件、光伏新能源、綠色包裝等產業的發展，為“制造”向“智造”轉型提供了新動能。